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说到豪华车，很少有汽车以绝对的豪华汽车巅峰而著称。德国人有奔驰S级、迈巴赫、宝马7系，而豪车的高度一直是丰田世纪。丰田世纪于 1967 年推出，成为品牌最具标志性的汽车之一。世界可能会将丰田主要与高效但不起眼的通勤车联系起来(尽管这种形象正在迅速改变)，但很少有人知道丰田世纪的豪华驳船。

丰田世纪仅在日本制造，从未来到海岸进行直销，但它的传奇在全世界传播开来。Century 最后一次生产是在 2017 年，它也是丰田金钱所能买到的最昂贵的车型，售价高达 180,000 美元以上。这种钱通常与该品牌无关，但男孩确实证明了 Century 是合理的，它拥有宏伟、皇家的内饰、强劲的 V12 发动机，以及几乎所有你能想到的四扇门内的高级功能。自上一款丰田 Century 问世以来已经过去了 6 年，今年晚些时候，丰田将推出一款 Century SUV，看看目前大型车辆的流行程度。然而，这里有 10 个我们希望从现代丰田世纪豪华车中得到的东西。

我们对 2018 年的最后一辆丰田世纪进行了长期而认真的研究，并认为我们认为现代的 2023 年版豪华驳船可以提高赌注。这里所附的图片是老一代的丰田世纪。

自问世以来，超豪华的 Toyota Century 一直只在销售。随着时间的推移，1997 年问世的第二代 Century 在完成 25 年之后，于 2022 年才可以进口到。

对于现代 Toyota Century，我们很乐意看到它在全球、欧洲和市场上市。虽然很难与 S 级迈巴赫和巴伐利亚人的 7 系列等汽车竞争，但新的丰田世纪将拥有其武器库中的一切来锁定这些汽车。他们或许可以选择在国际市场上以雷克萨斯品牌销售 Century，同时在日本本土以丰田品牌保留汽车。

一系列 ADAS(高级驾驶员辅助系统)功能是当今大多数豪华车的常见功能。事实上，ADAS 现在也逐渐渗透到经济型汽车中，但现代的 2023 年版丰田 Century 可以通过在其武器库中引入自动驾驶来轻松脱颖而出。

当然，有理由认为丰田 Century 是专为配备司机而设计的，但自动驾驶不仅提升了整体的豪华感，而且还让停放像 Century 这样的大型高级驳船变得轻而易举。

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